یاتاقان متحرک استاندارد پژو ۲۰۰۰ ne آلمانی XU9

یاتاقان متحرک استاندارد XU9 پژو 405 (2000) آلمانی NE برای موتور فابریک طراحی شده است. این قطعه با حفظ لقی استاندارد شاتون، اصطکاک را کاهش داده و حرکت یکنواخت میل‌لنگ را تضمین می‌کند. کیفیت ساخت آلمانی NE، دوام مناسب موتور XU9 را حفظ می‌نماید

وظیفه یاتاقان چیست؟

• ممانعت از اصطکاک پیستون و میل لنگ. میل لنگ و پیستون در صورت نبودن یاتاقان با یک دیگر برخورد خواهند داشت و این موضوع موجب می‌شود که هر دوی آن ها خوردگی پیدا کرده و دچار استهلاک شوند. وجود یاتاقان در موتور خودرو موجب می‌شود که اصطکاک بین آن ها کاهش یافته و برخورد کم تری نیز داشته باشند.
• کم کردن میزان اصطکاک بین شاتون و میل لنگ. یاتاقان با ممانعت از برخورد شدید شاتون و میل لنگ باعث از بین بردن اصطکاک بین دو قطعه می‌شود.
• لق بودن میل لنگ و شاتون ها را تنظیم کرده و باعث می‌شود حرکت روانی داشته باشند.
• یاتاقان از انجراف در شفت خودرو هنگام چرخیدن جلوگیری می‌کند.
• ساختار محکم یاتاقان موجب می‌شود تا بستری مناسب برای سوار شدن قطعات روی یک دیگر فراهم شود.

یاتاقان ne آلمانی یکی از بهترین برندهای موجود در بازار می باشد که با کیفیت بسیار عالی در اختیار مشتریان عزیز قرار گرفته است 

دلایل یاتاقان زدن ماشین چیست؟

وقتی درباره یاتاقان زدن خودرو صحبت می‌کنیم در واقع منظور از بین رفتن قطعاتی است که در حالت عادی باعث می‌شدند اجزای خودرو با یک دیگر اصطکاک نداشته باشند. درصورتی که این قطعات از بین بروند اجزای موتور دچار استهلاک می‌شوند و چنین حالتی (یاتاقان زدن) برای خودرو پیش می‌آید.

مشکلات متداولی که برای یاتاقان پیش می آید :

ممکن است یاتاقان خودرو دچار مشکلاتی مانند استهلاک، شکستگی، داغ شدن بیش از حد و یا جرم گیری شود.

سایر مشکلات متداولی که برای یاتاقان پیش می‌آید به شکل ذوب شدن، خط افتادن، خستگی یا خوردگی نمایان می‌شود.

استفاده از روغن‌های نامرغوب

در صورتی که از روغن های نامناسب برای خودروی خود استفاده کنید، روغن رسوب می‌کند. این رسوبات و جرم های روغن ممکن است به قطعات داخلی خودرو نفوذ پیدا کرده و موجب شوند این قطعات رسوب بگیرند. در این حالت، قطعات نمی‌توانند عملکرد طبیعی خود را داشته باشند و به همین علت یاتاقان دچار ایراد خواهد شد.

همچنین، در صورت روغن کاری نامناسب نیز چنین حالتی پیش خواهد آمد.

بالا رفتن دمای موتور

وقتی دمای موتور بیش از حد بالا می‌رود فن درست کار نمی‌کند و یاتاقان نیز داغ شده و درست عمل نخواهد کرد که موجب یاتاقان زدن خودرو خواهد شد.